2006年1月中國第 一部《中華 人民共 和國可再生能源法》正式實施，使我們獲得了長足的發展機遇。2007年國家發展改革委員會向全社會公布了《可再生能源中長期發展規劃》。該規劃中指出，今后十五年中國可再生能源發展的總目標是：提高可再生能源在能源消費中的比重，推行有機廢棄物的能源化利用，推行可再生資源技術的產業化發展。又迎來了新一輪發展大好時機。生物柴油作為一種優質的新型能源，是中國生物質能的一個重要發展方向，科技部已將其列為“十一五”國家863計劃和國際合作計劃。民營業將是新能源科技創新的主力軍，歷史賦予了他們難得的機遇。
      本項目是國家提倡的新能源項目，作為環保型再生型綠色能源有著不可比擬的優勢和發展前景；目前，發達國家更加高度重視此項目的開發利用；美、德、日、瑞典等國家實行傾斜政策，鼓勵生產生物柴油；美國、德國、瑞典等國家，投巨資和shui收傾斜政策，鼓勵生產生物柴油。在美國，生物柴油已通過美國環保署(EPA)、食品藥 物管理局(FDA)、美國農業部(USDA)及美國能源部(DOE)認可。
何謂生物柴油？即通過化學轉化方式，利用植物油（或動物油）生產出的一種柴油替代燃料。也稱生物柴油。從分子結構上看，植物油分子一般由１４至22個碳的烴鏈組成。柴油分子是由１6個碳的烴鏈組成，與植物油分子相似。

      因此， 通過一定的方式縮短植物油的烴鏈，是將其轉化成生物柴油的科學途徑；用催化裂解反應徹底解決了動植物油轉化為生物柴油的關鍵問題。生物柴油用作柴油發動機燃料，不但理化性質和燃燒性能與礦物柴油相似。而且是較為理想的環保型柴油機替代燃料。同時生物柴油具有以下主要優點：
1、可使用于任何柴油發動機的汽車或船只上。而且粘度適宜，揮發性增大，起動性能良好，運轉平穩，燃燒狀況良好，積碳少，熱效率高；
2、因為生物柴油含有氧化合物，十六烷值45以上，發動機高負荷時效率稍高于礦物柴油。廢氣微粒子逸出極低，比礦物柴油降低90%的致毒物質；
3、生物柴油具有很好的（天然性）潤滑功能，可以減少噴油器與油泵之間的磨擦，使發動機零部件磨損小于礦物柴油。排熱、排煙降低，無難聞氣味，部分指標優于柴油；
4、生物柴油的閃點大于普通柴油。使用、運輸和儲藏都極其安全；
5、整個生產過程無任何廢水、廢物產生。設備產出率（油脂轉化率）為80％－90％以上，其副產品也是有價值的化工原料；
6、在各種替代燃油中，只有生物柴油全部達到美國“清潔空氣法”所規定的健康檢測的要求。檢測表明，使用生物柴油可降低80％的空氣毒性；
7、生物柴油無 ，對人和動物無 副作用，可100％在水或地面降解。硫含量小于0.01% ，使用時可顯著改善排氣異味。異味的減少及味道的變化使汽車、船只的工作者和游人喜歡，感覺好似炸薯條味。使用者沒有眼睛刺激性；用作汽車或船只燃料時，極大地降低了有害物質的排放，極有利于環境保護；
8、生物柴油可單獨作為內燃機燃料的使用，不需和柴油勾兌，經濟效益高；
9、生物柴油不會傷害魚類，對微生物無影響。在水溶液中，經28天可分解率為95%，然而石化柴油的分解率僅為26%；
生物柴油的原料來源廣泛。任何動物油（包括地溝油）、植物油（包括豆油、菜籽油、葵花子油、花生油、棉籽油、棕櫚油及其精煉過程中的油腳制成的酸化油等）均可加工成生物柴油。在我國，植物油資源豐富，由于植物油屬于可再生資源，所以，開發利用生物柴油以取代日漸枯竭的石油資源，其市場前景無限廣闊。